A szezonra való felkészülés vagy fogalmazhatunk úgy is, hogy visszatérést a közlekedésbe kerékpárral, két részre bontanám: 1. készítsd fel a bringád, 2. készítsd fel magad.

Ha nem akarod megszívatni magad, akkor érdemes az alábbi tanácsokat megfogni és hidd el, így neked is élvezetesebben kezdődik a szezon.

Először vegyük alaposan szemügyre kerékpárunkat, hiszem hajlamosak vagyunk megfeledkezni ősszel hogyan is tettük el. Természetesen ha voltál annyira jó fej, hogy szakszerűen téliesítetted és megfelelően tároltad a bringát, akkor most nincs más dolgod, mint ellenőrizni a keréknyomást.

Forgassuk meg a forgó részeket: kerekek, hajtómű, kormány és figyeljünk, hogy azok könnyen és oda nem való surló hangoktól és rossz működésből eredendő zajoktól mentesen és könnyedén forogjanak. A kerekek és hajtómű esetében a forgásirányra merőlegesen mozgassuk meg, kotyogást keresve. Ezt több pozícióban is ismételjük meg. A villa, kormány ellenőrzésénél, húzzuk be az első féket és előre hátra hintáztassuk a biciklit. Ha nem érzünk kottyanást áttérhetünk a fékek ellenőrzésére.

 

Szélvédőn landolás

Ha nem szeretnél a tavaszi bambaságában, virágportól bódult méhecske módján elkenődni egy szélvédőn, akkor vessünk egy pillantást a fékekre is. Húzzuk be többször a fékeket, bizonyosodjunk meg róla, hogy a fékkarok megfelelő szögben van a fogáspontja, határozott behúzásra blokkolja a kereket és kellő könnyedséggel tudjuk mozgatni. A peremfékes fékpofák esetében könnyen megállapíthatjuk a pofák kopottságát, jobb esetben szintjelző is van. Tárcsafékek esetében megtörténhet, hogy a kerék eltávolításával tudjuk csak alaposan szemügyre venni azokat.

A váltok ellenőrzésére érdemes szerelőállványra helyezi a kerékpárt, nagyban megkönnyítve a műveletet. Mindkét váltóval váltsunk többször is a végállásokba. Váltsuk egyesével, illetve egyszerre több fogaskereket is átszökve. Könnyen és magabiztosan kell működnie váltóknak, ugyanis ha terhelés nélkül bizonytalankodik, akkor könnyen lehet, hogy terhelve nem fog helyesen működni.

A hosszas pihenőn biztosan veszítettek az abroncsok a nyomásból, ezért azokat ellenőrizzük és a terepviszonyoknak és a bicikli tulajdonságainak megfelelő nyomásra állítsuk be.

A láncot alaposan tisztogassuk le az elhasznált és szennyezett kenőanyagtól. Használhatunk specifikus oldószert is, majd a szennyeződésmentes, száraz láncra vigyünk fel kenőanyagot. Forgassuk párszor körbe a láncot, majd töröljük le a felesleget!